1.極寒冷氣候條件下作業(yè)

增用輔助啟動(dòng)設備（燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等）利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態(tài)發(fā)動(dòng)機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機升溫，以便能順利地起動(dòng)。

當機房溫度不低于4 °C 時(shí)，安裝冷卻液加熱器使發(fā)動(dòng)機缸體維持溫度在32°C 以上。安裝發(fā)電機組低溫報警器。

解決方法：用進(jìn)氣空氣預熱器加熱

用進(jìn)氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進(jìn)入氣缸的混合氣(或空氣)進(jìn)行加熱，從而提高壓縮終點(diǎn)溫度，改善著(zhù)火條件。電熱預熱方法是在進(jìn)氣管內安裝電熱塞或電熱絲，直接加熱進(jìn)氣，它不消耗空氣中的的氧氣，也不污染進(jìn)氣，但是它消耗蓄電池的電能

對于會(huì )降至－18°以下環(huán)境溫度下工作的發(fā)電機組，還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動(dòng)機機油盤(pán)上。它加熱機油盤(pán)內的機油，便于柴油機在低溫下起動(dòng)。建議使用-10?！?35＃輕柴油。

2.高海拔的高原地區的使用

發(fā)電機組配套的發(fā)動(dòng)機，特別是自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機當在高原地區使用時(shí)，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率，對于自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機，一般海拔每升高300m 功率損失約3％，因此在高原的確工作時(shí)，應使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過(guò)多。

解決方法：采用低溫潤滑油

使用低溫潤滑油，降低潤滑油粘度，以提高潤滑油的流動(dòng)性和減少液體的內部摩擦阻力。

利用高能蓄電池

采用高能量蓄電池，如目前的鎳氫電池及鎳鎘電池等。注意對蓄電池的加熱或加熱保溫，若機房溫度會(huì )降至0℃以下，應裝備蓄電池加熱器。以保持蓄電池的容量和輸出功率。

3.在高潮濕場(chǎng)合的使用

發(fā)電機繞組和控制箱應安裝加熱器，以防止發(fā)電機繞組和控制箱內部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。

注意：對于不同用途和型號的發(fā)動(dòng)機，由于對它的低溫起動(dòng)性能的要求不同，所采用的低溫起動(dòng)措施也不同。對于低溫起動(dòng)性能要求高的發(fā)動(dòng)機，為保證其在很低的溫度下能順利起動(dòng)，有時(shí)需要同時(shí)采用多種措施。

安裝電熱塞

利用適量起動(dòng)液提高混合氣濃度乙醚輔助啟動(dòng)

4.在清潔度差的條件下作業(yè)

在臟污的環(huán)境和多塵的環(huán)境下長(cháng)期運轉會(huì )損壞零部件。堆積的污泥、臟物和塵土可能會(huì )包裹著(zhù)零部件，會(huì )使保養更困難。堆積物會(huì )含有腐蝕性化合物和鹽類(lèi)，會(huì )損壞零部件。因此為最大程度保持最長(cháng)的使用壽命必須縮短保

本文來(lái)自柴油發(fā)電機組網(wǎng)http://akcu.cn