對柴油發(fā)電機組進(jìn)行機油檢測可以獲得發(fā)電機組的潤滑和磨損狀態(tài)信息，檢測柴油發(fā)電機組的機油情況，能夠有效的預測發(fā)電機組的故障以及工作情況，能夠及時(shí)確定故障部位，因此對于機油檢測是柴油發(fā)電機組保養過(guò)程中不可缺少的一部分，那么如何對發(fā)電機組進(jìn)行機油檢測呢？具體有哪些方法呢？

    需要檢查機油的哪些方面數據呢,以下就是常見(jiàn)的理化分析概念、方法和目的：

    (1)水含量
    基本概念:是指油中含水量的百分數(游離水、乳化水、溶解水)
    檢測方法:測定采用蒸餾法;GB/T 260、ASTM D95
    檢測目的:水分破壞油膜,降低潤滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與油品起反應,形成酸、膠質(zhì)和油泥水能析出油中的添加劑,降    低油品的使用性能,低溫時(shí)使油品流動(dòng)性變差,腐蝕、銹蝕設備的金屬材料

    (2)閃點(diǎn)
    基本概念:油品在規定加熱條件下逸出蒸氣的最低瞬間閃火溫度.
    檢測方法: ASTM D92 GB/T 267
    檢測目的:閃點(diǎn)可以用來(lái)判斷油品餾分組成的輕重;閃點(diǎn)是油品的安全指標;
    閃點(diǎn)可以檢測潤滑油中混入的輕質(zhì)燃料油。

    (3)總酸值
    基本概念:中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量,并換算為等當量的酸量,以mgKOH/g表示.
    檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法.
    GB/T 7304、ASTM D664
    檢測目的:判斷基礎油的精制程度;
    成品油中酸性添加劑的量度;
    油品使用過(guò)程中氧化變質(zhì)的重要判別指標。

    (4)污染度分析
    基本概念:檢測油中污染雜質(zhì)顆粒的尺寸、數量及分布.
    檢測方法:自動(dòng)顆粒計數法(遮光法) NAS 1638、ISO 4406
    檢測目的:能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數量和污染等級;
    對于精密的液壓系統,固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損;
    對于透平系統,固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。
 
    (5)光譜元素分析
    基本概念:檢測在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量.
    檢測方法:ASTM D6595發(fā)射光譜法(顆粒尺寸<10um)
    檢測目的:磨損金屬 --- 根據磨損金屬的成分和含量趨勢,判斷設備有關(guān)部件的磨損情況;
    污染元素 --- 判斷油品污染程度和原因;
    添加劑元素 --- 判斷設備在用油添加劑損耗度。

    (6)粘度
    基本概念:粘度是流體流動(dòng)時(shí)內摩擦力的量度,用于衡量油品在特定溫度下
    抵抗流動(dòng)的能力。
    檢測方法:用毛細管粘度計來(lái)測定油品的運動(dòng)粘度.GB/T 265、ASTM D445
    檢測目的:油品牌號劃分的主要依據
    油品選擇的主要依據
    油品劣化的重要報警指標
    可判斷用油的正確性

    (7)鐵譜磨損分析
    基本概念:檢測在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數量；
    檢測方法:APTC/QTD-D01磁場(chǎng)沉積、顯微鏡分析判斷；
    檢測目的:對磨損顆粒形狀的分析, 判斷設備的異常磨損類(lèi)型；
    對磨損顆粒大小和數的分析,判斷設備的異常磨損程度；
    對磨損顆粒成分的分析, 判斷設備的異常磨損部位。

    (8)總堿值
    基本概念:中和1g試樣中全部堿性組分所需要的酸量,并換算為等當量的堿量,以mgKOH/g表示.
    檢測方法:高氯酸電位滴定法 SH/T0251-1993、ASTMD2896
    檢測目的:能反映內燃機油中堿性的清凈分散添加劑的多少.
    監測堿性添加劑防油品氧化的能力
    對新油總堿值的檢測

    對于柴油發(fā)電機組機油的這些數據檢查可以清楚的了解到機油的化學(xué)性能指標，從而分析出柴油發(fā)電機組的工作性能是夠穩定，這些檢測能夠有效保障了發(fā)電機組的穩定運行。