我司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售柴油發(fā)電機組的，與物流公司的合作是必須的。不過(guò)與物流的矛盾也是一直存在的。物流公司為了多賺錢(qián)，將幾家的貨品一同拖運，如果不耽誤時(shí)間，自然行得通。問(wèn)題是，不是在同一路線(xiàn)上，自然需要繞彎，很多時(shí)候，拖運的時(shí)間遠遠超過(guò)了原本的運載時(shí)間。這就間接導致了我們交貨周期的不準確性，導致合同的失效。往往我們的工作人員需要花費很大的時(shí)間與我們的客戶(hù)進(jìn)行溝通理解。我們需要客戶(hù)的滿(mǎn)意，而不是客戶(hù)的抱怨，得罪了客戶(hù)，我們的聲譽(yù)自然不會(huì )好，效益自然會(huì )有所影響?？蛻?hù)真的傷不起啊。

        前段時(shí)間各個(gè)傳媒不斷“抨擊”快遞業(yè)還是有依據的，大體罪宗如下：對貨品及其粗暴，導致貨運件損壞；交貨周期長(cháng)，真是望穿秋水；到了目的地不送貨運件，讓客戶(hù)自己上門(mén)取貨；貨運件經(jīng)常丟失，據說(shuō)有快遞公司私扣之嫌，最終按貨運件每公斤多少錢(qián)賠償，這不等于偷嗎。

        期待政府可以出臺相關(guān)的政策制度以抑制此類(lèi)事情的再次發(fā)生，讓我們的行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展在一個(gè)健康的環(huán)境中不斷成長(cháng)。

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