在現實(shí)生活運用中，應該是交流柴油發(fā)電機組的運用比較廣泛，發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進(jìn)行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉換的目的。因此對于發(fā)電機組可以分為直流發(fā)電機、交流發(fā)電機、同步發(fā)電機以及異步發(fā)電機。運用最為廣泛的是直流和交流發(fā)電機組。因此對于交流柴油發(fā)電機組進(jìn)行安裝也是最主要的一個(gè)步驟。整個(gè)安裝步驟分為七步：

    1）安裝發(fā)電機時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應朝下，以滿(mǎn)足保護等級的要求。

    2）交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以?xún)?，過(guò)大回影響軸承的正常運轉，導致破壞，耦合好要用定位銷(xiāo)固定。安裝前要復測耦合情況。
　　
    3）單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉子之間的氣隙要均勻。

　　4）滑動(dòng)軸承的發(fā)電機在耦合時(shí)，發(fā)電機中心的高度要調整得你柴油機中心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會(huì )轉移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類(lèi)發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
　　
　　5）發(fā)電機出線(xiàn)盒內接線(xiàn)端頭上打有U、V、W、N印記，不表示實(shí)際的相序取決于旋轉方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉時(shí)的實(shí)際相序。
　　
　  6）按原理圖或接線(xiàn)圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來(lái)接線(xiàn)，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導線(xiàn)間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線(xiàn)。
　　
　　7）如果在供電系統中的各臺發(fā)電機的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機中性點(diǎn)和變壓器及其負荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機組運行時(shí)在中性線(xiàn)會(huì )出線(xiàn)3倍頻率的中線(xiàn)電流。因此，必須對運行中可能出現的各種負載情況下，發(fā)電機的中線(xiàn)電流進(jìn)行測定。為使發(fā)電機運行不致過(guò)熱，其中線(xiàn)電流不得超過(guò)發(fā)電機額定電流底的50%。中線(xiàn)電力過(guò)大，在中線(xiàn)上應加裝中線(xiàn)電抗器加以限制。

    對于直流柴油發(fā)電機組的安裝，相信通過(guò)以上七個(gè)步驟的解析，對于一些注意事項需要把握，在安裝過(guò)程中謹防問(wèn)題的產(chǎn)生從而影響發(fā)電機組安裝進(jìn)程。