生活中，工作中經(jīng)常會有用電高峰或者是停電，當(dāng)這些情況出現(xiàn)時，我們就要采取應(yīng)急措施，比如說：應(yīng)急柴油發(fā)電機組是在重要場所遇到緊急情況或者事故停電的時候迅速恢復(fù)并延長一段時間供電時間的設(shè)備。

　　應(yīng)急柴油發(fā)電機組有以下兩個工作特點：

　　1.作應(yīng)急設(shè)備用，連續(xù)工作時間不長一般只需要運行幾個小時，一般少于十二個小時。

　　2.作備用，應(yīng)急柴油發(fā)電機組，顧名思義是應(yīng)急用的，平時處于停機待機狀態(tài)，只有當(dāng)朱勇店員全部發(fā)生故障斷電以后，應(yīng)急柴油發(fā)電機組才啟動供給用電負(fù)荷，當(dāng)主用回復(fù)正常以后，隨即切換停機。

　　應(yīng)急柴油機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空間小;柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護檢修較方便;當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。

　　柴油發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機和發(fā)電機組成，柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。先說柴油機的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動?；钊谶\動中完成四個行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運動時進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\動，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達(dá)最頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。上海翻譯公司作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電，發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機?；具\作原理：柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，這是根本。