柴油發(fā)電機組作為日常工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的機械設備，其工作效率當然會(huì )影響著(zhù)企業(yè)生產(chǎn)的效率，因此使用者都希望柴油發(fā)電機組無(wú)論在何種情況下都能夠正常工作，在發(fā)電機組使用過(guò)程中，我們需要了解其冷卻系統，根據冷卻系統的不同狀態(tài)做出不同的調整。

    柴油機工作時(shí)，冷卻水的正常溫度應保持在75~90℃，此時(shí)柴油機可發(fā)出最大功率，燃油消耗將接近經(jīng)濟狀態(tài)，機件磨損程度也較低。如果冷卻水的溫度過(guò)高或過(guò)低，或者擅自拆除節溫器，就會(huì )使冷卻系統的功能降低或喪失。因為柴油機在工作時(shí)，燃料燃燒會(huì )放出大量的熱能，氣缸內氣體溫度高達1800~2000℃，而燃燒產(chǎn)生的熱能中只有30%~40%轉變?yōu)闄C械能，約有20%~25%被冷卻系統帶走。如果冷卻系統工作失常，冷卻水溫度過(guò)高或過(guò)低，不僅會(huì )影響柴油機的正常工作，甚至會(huì )產(chǎn)生故障和事故。冷卻水應選用略呈堿性的清潔水，千萬(wàn)不能含有腐蝕性的化合物，冷卻介質(zhì)應從冷卻水向冷卻液的方向發(fā)展。冷卻系要使用清潔的軟水，應使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間，盡量減少冷卻系內的積垢堵塞，以防影響冷卻效果。在使用中要用化學(xué)劑定期清洗冷卻系內部，以保證冷卻循環(huán)良好、散熱正常。
   
    在環(huán)境溫度高于5℃的地區或季節，為減少或避免冷卻系統對機體的腐蝕和水垢覆積，冷卻水中應添加適量的防腐油配置成的防銹乳化液。環(huán)境溫度低于5℃的地區或季節，采用閉式循環(huán)冷卻系統時(shí)，最好采用防凍液。防凍液具有防凍功能，冰點(diǎn)低，水的冰點(diǎn)是"0".防凍液的沸點(diǎn)>106度，防凍液長(cháng)期與發(fā)動(dòng)機金屬接觸，能夠對冷卻系統金屬部門(mén)進(jìn)行保護。在寒冷季節，為了有利于柴油機的啟動(dòng)，可在冷卻系統內加入80℃左右的熱水，或將油底殼的潤滑油加溫后再啟動(dòng)。工作結束，待柴油機溫度降低至50~60℃后，將散熱器和氣缸體的放水閥全部打開(kāi)，以便使冷卻系統內的水放盡。在選擇防凍液的原則，根據機組所在地的最低溫度選用適當冰點(diǎn)牌號的防凍液。

    從上述文章可了解到冷卻系統在溫度過(guò)低或者過(guò)高的時(shí)候，應該采取不同的方式進(jìn)行維護保養，夏季最好使用冷卻水，冬季時(shí)候最好運用防凍液，綜合利用配合，做好每一步，讓柴油發(fā)電機組在工作中達到完美狀態(tài)。