隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷的發(fā)展，新廠(chǎng)房也是與日俱增，導致全國供電不足（參考：詳解發(fā)電機組熱銷(xiāo)的原因），電力系統發(fā)展緩慢，使得柴油發(fā)電機組從備用電源成為個(gè)大企業(yè)廠(chǎng)商的主力電源，因此發(fā)電機組在國內得到了熱銷(xiāo)，對于柴油發(fā)電機組廠(chǎng)商來(lái)講，僅僅是打通國內市場(chǎng)是遠遠不夠的，更多的廠(chǎng)商需要走向世界，那么柴油發(fā)電機組廠(chǎng)商該如何開(kāi)拓海外市場(chǎng)？這就需要廠(chǎng)商突破六大瓶頸，讓我們首先來(lái)了解一下這六大瓶頸。

    第一、國外認證要求的制約。如出口歐盟國家的產(chǎn)品必須經(jīng)CE安全認證;出口美國的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品必須經(jīng)美國EPA排放認證，美國一些進(jìn)口商還要求產(chǎn)品獲得UL安全認證;印度也對進(jìn)口柴油發(fā)電機組實(shí)行了排放、安全等認證制度;越南規定了限制單缸柴油發(fā)電機組整機進(jìn)口的法規;尼日利亞要求SONCAP的合格評定等。

    第二、價(jià)格和出口秩序的制約。目前我國的柴油機發(fā)電機組由于技術(shù)因素，再加上原材料漲價(jià)和運輸費用的上漲，對企業(yè)出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價(jià)格競爭異常激烈，競相壓價(jià)現象還較多。

    第三、知識產(chǎn)權保護的制約。我國單缸柴油發(fā)電機組產(chǎn)品更多是借鑒日本、德國樣機之處，從開(kāi)始的貼牌生產(chǎn)到現在逐漸有了自主品牌，但打得響的出口品牌仍然不多。

    第四、國外市場(chǎng)技術(shù)要求的制約。我國出口的柴油發(fā)電機組大部分為單缸柴油發(fā)電機組，國外市場(chǎng)針對單缸柴油發(fā)電機組的要求不斷提高。除對經(jīng)濟性、動(dòng)力性的要求不斷提高外，對產(chǎn)品壽命、可靠性的要求也不斷提高。如歐美發(fā)達國家對振動(dòng)、噪聲要求較高;非洲和中東等地區對單缸柴油機發(fā)電機組的冷卻系統提出了抗老化、防濕熱的要求;而低溫地區對起動(dòng)性能要求較高等。此外，由于石油價(jià)格的不斷上漲，低油耗也已經(jīng)被多數客戶(hù)提及。

    第五、售后服務(wù)欠缺的制約。國內企業(yè)由于產(chǎn)品售價(jià)不高，鑒于利潤空間較小，通常不對出口產(chǎn)品提供售后服務(wù)，只提供一定數量配件，對用戶(hù)的技術(shù)培訓工作基本沒(méi)有開(kāi)展。

    第六、供需信息的制約。我國出口柴油發(fā)電機組的主流市場(chǎng)，如亞洲和非洲市場(chǎng)已經(jīng)有飽和趨勢。但由于對其他市場(chǎng)不太了解，對發(fā)展中國家居多的南美市場(chǎng)的開(kāi)拓進(jìn)度緩慢。

    因此我國的柴油發(fā)電機組廠(chǎng)商想要開(kāi)拓海外市場(chǎng)，必須突破這六大瓶頸才能取得更大的市場(chǎng)，最重要的一點(diǎn)就是提高我國自主生產(chǎn)柴油發(fā)電機組的技術(shù)能力，在產(chǎn)品上做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)產(chǎn)。
    
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