發(fā)電機組廠(chǎng)家在柴油發(fā)電機缸蓋維修的時(shí)候有些重要的注意點(diǎn)，總結如下：
1、若柴油發(fā)電機由于缺水高溫導致睡到破穿漏水，很有可能會(huì )導致缸蓋氣門(mén)座圈為止產(chǎn)生裂紋，噴油器銅套膠圈高溫融化，產(chǎn)生裂紋的缸應予報廢處理。

2、噴油器銅套及膠圈長(cháng)時(shí)間運行有可能破損，對于油底殼或者活塞頂部有水現象，應對缸蓋底部平面檢查有無(wú)裂紋，噴油器銅套及膠圈有無(wú)破損。

3、檢修前若發(fā)現發(fā)電機氣缸蓋機油漏泄比較嚴重，檢修時(shí)應對缸蓋平面進(jìn)行平面磨削。缸蓋的最大磨削量為1mm，建議每次磨削量盡量限制在0.10mm。N系類(lèi)缸蓋厚度最小值為110.24mm，K系列缸蓋厚度最小值為119.76mm。

4、機組中大修時(shí)，應對發(fā)電機缸蓋的水堵予以全面檢查，若有水堵破損現象，建議對整臺缸蓋的水堵全部予以換新。